Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

«Камень короля» ‒ уникальная крепость, занимающая целую гору

Это единственный в своем роде свидетель европейского фортификационного искусства. История крепости началась почти 800 лет назад, и постепенно на ее территории возник впечатляющий комплекс строений в стиле поздней готики, барокко, ренессанса и крепостной архитектуры XIX века.



(Читать дальше на моём Дзен-канале)

promo deletant december 27, 2018 01:02 42
Buy for 20 tokens
Друзья, как вы уже наверное знаете, сейчас я активно участвую в очень важном для истории нашей авиации проекте: возрождение музейного самолёта Ил-18 СССР-75737. Самолёт находится в Монинском музее ВВС и сильно пострадал от вандалов и пожара в 1990-2000-х годах. Нами уже проделан колоссальный объём…

Зачем немцы по выходным штурмуют неприступную крепость?

Летом по субботам и воскресеньям тысячи жителей Германии едут в маленький городок Кёнигштайн, чтобы взобраться на высокую гору, где стоит знаменитая крепость саксонских курфюрстов ‒ «Камень короля». Но не богатая история места привлекает сюда столько людей.



(Читать дальше на моём Дзен-канале)

Ту-104 № 42322. Последний полёт легенды

Кинохроника последнего в истории полёта Ту-104.
Самолёт-салон командующего Северным флотом (б/н СССР-42322) в ноябре 1986 года перелетел из Оленегорска в Москву, а затем в Ульяновск ‒ на вечную стоянку в Головной музей Гражданской авиации.
Сюжет из киножурнала «На воздушных трассах» № 6 за 1987 год.
Публикуется впервые полностью, без копирайтов и тайм-кода.




Самолёт Ту5, который знают все

Ту5 - так на жаргоне авиаторов звучит обозначение знаменитого Полтинника, которого также называют Большой Тушкой, а официально - Ту-154. Обзор этого самолёта я сегодня представляю Вашему вниманию.



Collapse )

Музей советских самолётов в дебрях Евросоюза

В будапештском аэропорту имени Ференца Листа расположен небольшой (на площадке представлено всего 12 летательных аппаратов), но очень насыщенный авиационный музей «Аэропарк».

Годом основания музея принято считать 1988 год, когда Советская Армия передала первый экспонат - самолёт Ил-14. К 1991 году добавились Ил-18 и Ту-134, но руководство аэропорта не занималось развитием экспозиции, поэтому какой-либо заметной работы с самолётами не производилось, только консервация. В 2004 году управление музеем принял на себя «Фонд культуры мемориального парка Ferihegy Airplane». За 10 лет экспозиция значительно увеличилась, появился сувенирный магазин и кафе.

Весной 2017 года, в связи с расширением парковки аэропорта, музею пришлось переехать на 350 метров южнее. Вся операция заняла буквально пару месяцев.

Давайте окинем взглядом экспозицию «Аэропарка» по состоянию на 2019 год:



Collapse )

Мигранты из прошлого

Пару дней назад по наводке hedgehoginahaze я закончил смотреть первый сезон норвежского сериала Fremvandrerne, по-английски Beforeigners, который перевели на русский как «Пришельцы из прошлого».

Сериал превзошёл все мои ожидания, поэтому я решил поделиться с вами своей рецензией.



Collapse )

Дрезденский кафедральный собор и усыпальница

В 1697 году саксонский курфюрст Фридрих Август I Сильный в борьбе за польскую корону перешёл в католичество. При его сыне, Августе II, между 1738 и 1754 годами была построена церковь в стиле позднего барокко по эскизам итальянского архитектора Гаэтано Чиавери. Сегодня Hofkirche («придворная церковь») ‒ это кафедральный собор епархии Дрезден-Мейсен.



Collapse )

История довоенного Дрездена

Экспозицию городского музея Дрездена я разделил на две половины. Первая охватывает период с времени основания города и до прихода нацистов к власти в Германии.



Collapse )

На чём ездили в ГДР

В Дрезденском музее ГДР представлено около 140 транспортных средств, на которых ездили в Восточной Германии. Всех я вам, разумеется, не покажу, но самые интересные собрал здесь.



Collapse )