?

Log in

No account? Create an account

deletant

Прогулки с дилетантом

Я покажу вам всё, что видел сам


Previous Entry Share Next Entry
Так умирают самолёты
deletant

Заканчивающийся год ознаменовался тяжёлыми потерями в авиационном плане. На Ходынке уничтожили экспозицию самолётов, закрылась академия ВВС с Монино, наконец, ликвидирована учебная база МАИ и МЭИ в Медвежьих Озёрах, куда я и отправился в этот раз.


1. Ещё недавно самолёты строго охранялись, в том числе собаками, но сейчас здесь никого нет. Причина, вероятно, в том, что территория передаётся центру космической связи. Рядом уже установили несколько новеньких тарелок.


2. С краю стоят два истребителя МиГ-23. Открытый отсек для тормозного парашюта.


3. Внутри крылья самолёта имеют сотовую структуру, лёгкую, но не очень стойкую, о чём напоминают надписи на аэродинамических поверхностях.


4. Выхлопное сопло двигателя. Двигатель на месте, не то что в аналогичных самолётах на СПУРе.


5. Отсек для уборки шасси.


6.


7. Поврежденное, вероятно, при транспортировке, крыло. Это уже неважно: этим самолётам скоро кирдык.


8. Кроме самолётов на площадке был вертолёт Ми-24.


9. Для обслуживания в борту предусмотрены специальные разъёмы.


10. Пустой грузовой отсек (это был транспортно-боевой вертолёт).


11. В задней кабине - остатки авионики.


12.


13. Кабина.


14. Рядом на покрышки аккуратно погружен хвост.


15. Внутри него - вот такая красота.


16. Неподалёку лежат и крылья. Жаль, нет винтов и редуктора.


17. Ещё на стоянке есть несколько 21-х МиГов.


18. Здесь тоже все в порядке с движком.


19.


20. Фара под крылом.


21. Все крышечки с цепочками,как положено, красота.


22. Самолёт, конечно, сильно раздет в плане оборудования, но провода в основном на месте.


23. В кабине МиГа - высокотехнологичная ванна.


24. То было третье поколение, но и четвёртое на площадке неплохо представлено.


25. МиГ-29. Носовой обтекатель валяется рядом, радар аккуратно удалён.


26. Киль.


27. Вот ещё один МиГ, в более худшем состоянии. Впрочем, это может быть интересней, ведь укомплектованными их видели все.


28. Залезаю на широкую спину самолёта.


29. Крылья отделены, наружу торчат разорванные топливные магистрали.


30. Между отсеками двигателей - контейнер для тормозного парашюта.


31. Обшивка сорвана, будто кожа, наружу выступили рёбра и сосуды.


32.


33.


34. Система проводов, трубок, волноводов эстетична в своей сложности.


35. В лесочке рядом с самолётами нахожу двигатели, снятые с МиГов и вертолёта.


36. Они так просто лежат на земле, частично укрытые брезентом.


37. Они похожи на сердца, приготовленные к пересадке и оказавшиеся на помойке.


38. Это сердце отслужило свой ресурс.


39. После осмотра стоянки самолётов я пошёл прогуляться на соседний Центр космической связи. В углу его территории вполне рабочий телескоп с 64-метровой антенной, который хорошо знаком тем, кто ездит по Щёлковскому шоссе. Я наблюдал его из-за забора, чтобы не быть принятым.


40. Поближе к трассе есть ещё один телескоп, который не был достроен. К сожалению, в последнее время он довольно сильно обитаем, зато рядом с ним имеются многочисленные бреши в заборе, ведущие на территорию Центра.


41. Огромную металлическую арку, необходимую для монтажа антенны (она гниёт рядом), поддерживают тросы, идущие от нескольких лебёдок.


42. Сейчас лебёдки застопорены.


43. Хотя механизм полуразобран, ось смазана и легко крутится.


44. В сердце безлюдной территории ЦКС нахожу здание под номером 22. Когда-то сверху была установлена небольшая тарелка, но потом её демонтировали, а здание забросили. Что внутри - можно посмотреть в отчёте у alexdoomer2009.

promo deletant январь 25, 2017 16:14 16
Buy for 20 tokens
Уже прошло два года, как я перестал систематически ходить на заброшенные объекты («совершать залазы», на специальном сленге), а все свободные субботы стал проводить в Центральном музее ВВС в подмосковном Монино. Первый раз после очень долгого перерыва я приехал в Монино в 2012 году,…

Шикарный отчет. Кадры завораживают своей постапокалиптической красотой. С удовольствием посмотрел.

Очень жалко....... Эти машины.
Хотя многим пох.


И снова Ваш пост признан прекрасным и опубликован в дайджесте http://best-3-0.livejournal.com По правилам дайджеста, на Ваш счет в 2ТБанке зачислено скромное вознаграждение 100 рублей от фонда предпринимателя Артура Перепёлкина “V Rome”, а всего там уже 200 р. Можно подкормить мобильник, перевести деньги Доктору Лизе и др.

Спасибо. Переведите все с моего счета доктору Лизе, пожалуйста)

Красота. Но сколько добра, черт побери! Разъемы СНЦ, покупаемые за бешенные бабки... :))

останки былой мощи...

Отлично и Трогательно!
Утащил к себе :)

Очень грусно и страшно за будущее страны

Поздравляем! Ваш пост был отобран нашими корреспондентами и опубликован в сегодняшнем выпуске ljournalist'а.

Классно, самолеты, особенно боевые и их внутренне устройство, всегда завораживают.

Edited at 2012-12-05 03:06 pm (UTC)

What software (hdr?) did you use for postprocessing these photos?

Черт, на это просто невозможно смотреть. Я очень люблю самолеты. И смотреть на это - просто больно.

Отличный отчёт!

P.S. Не понял шутки в тэгах, почему ПодмосковИе?

Ещё недавно самолёты строго охранялись, в том числе собаками, но сейчас здесь никого нет. Причина, вероятно, в том, что территория передаётся центру космической связи. Рядом уже установили несколько новеньких тарелок. А насколько - "недавно"? Ну и с учётом того, что рядом не просмартивается не то что ВПП, но и какой-нибудь плотно укатанной площадки, свезли их сюда, в лучшем случае, для обучения и разборки на части... Если бы их порезали и выведи в какоё-нибуть ВторЦветМет вам было бы легче? Так вывезут новые владельцы...

Недавно - пару лет назад. Свезли их сюда не для разборки, а для обучения студентов.