Приветствую всех, заглянувших на огонёк!

Меня зовут Андрей, я автор этого журнала, который существует с конца 2009 года.

В свободное время я посещаю и фотографирую места и объекты, заинтересовавшие меня по тем или иным причинам. Предназначение журнала - делиться с читателями полученными впечатлениями и отснятым материалом. Каждая запись в блоге - фоторассказ, где мои собственные фотографии соединяется с короткими поясняющими текстами. Почти всегда для их написания я с нуля изучаю необходимые источники, поэтому журнал озаглавлен «Прогулки с дилетантом». Больше половины записей в журнале повествует о различных заброшенных местах, но много из них посвящены музеям, дворцам и усадьбам, технике и макетам, истории и краеведению. Год от года я стараюсь повышать качество фотографий и текстов, интересность объектов. В совершенствовании мне сильно помогают мои читатели, за что им огромное спасибо!

Лучшие записи журнала по годам: 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016

Значок поможет узнать расположение описанного в записи объекта.
Значок ведёт в альбом со всеми фотографиями объекта.





Чтобы легко ориентироваться по темам записей, воспользуйтесь метками:
Заброшенные объекты Музеи и выставки События и мероприятия Путешествия
Заводы и фабрики Военные объекты Техника Железная дорога
Авиация и космонавтика Историческое наследие Прогулки по старой Москве Станции метро
Москва Подмосковье Беларусь Финляндия






Collapse )
promo deletant december 27, 2018 01:02 42
Buy for 20 tokens
Друзья, как вы уже наверное знаете, сейчас я активно участвую в очень важном для истории нашей авиации проекте: возрождение музейного самолёта Ил-18 СССР-75737. Самолёт находится в Монинском музее ВВС и сильно пострадал от вандалов и пожара в 1990-2000-х годах. Нами уже проделан колоссальный объём…

Возрождение самолёта Як-42

Видео про восстановление самолёта Як-42 СССР-42302, четвёртого опытного прототипа, в Центральном музее ВВС, Монино.
Много лет самолёт стоял без ухода, но сейчас начато его приведение в порядок.
В первой части - история создания самолёта, судьба других прототипов, начало работ на борту.

Самолёт Ту5, который знают все

Ту5 - так на жаргоне авиаторов звучит обозначение знаменитого Полтинника, которого также называют Большой Тушкой, а официально - Ту-154. Обзор этого самолёта я сегодня представляю Вашему вниманию.



Collapse )

Дом престарелых для самолётов

Выходя на покой, самолёты попадают в разные места. Существуют самолётные кладбища, где они "разлагаются" на запчасти и постепенно исчезают. Кому-то везёт попасть на вечное хранение в музеи - своеобразные "мавзолеи" забальзамированных птиц. Некоторые в виде выпотрошенных "чучел" встают на постаменты, становятся памятниками самим себе.

А ещё существуют площадки авиационных учебных заведений. На них самолёты некоторое время хранятся в работоспособном состоянии, но не для полётов, а для обучения будущих пилотов и авиатехников. Окончательно выработав ресурс работоспособности, там они обычно и умирают. Я бы назвал такие места "домами престарелых" для самолётов.

Одна из таких площадок - Учебный авиационно-технический центр Московского государственного технического университета гражданской авиации в Шереметьево.



Collapse )

Чем питаются шведы

Летом провёл одну неделю в Стокгольме, жил в съёмной квартире и, разумеется, ходил в местный супермаркет. Решил поделиться некоторыми особенностями местных продуктов, которые меня удивили.



Collapse )

Не будоражат нас давно ни паровозные свистки, ни пароходные гудки...

Продолжаем гулять по музею железных дорог России. В этой части посмотрим паровозы.

В кирпичных арках депо Петергофской железной дороги, у самого входа в музей, встречают два компактных маневровых паровоза. Первый - советский 9П-15387. Это паровоз-танк, то есть не имеющий прицепного тендера с углём и водой.



Collapse )

Лучший железнодорожный музей России



Логично, что главный железнодорожный музей России создан на главной железной дороге страны. Конечно, я имею в виду не Транссиб, а линию Москва - Санкт-Петербург, сегодня называемую Октябрьской железной дорогой (ОЖД).

Collapse )

Самый странный детектив во Вселенной

Хочу порекомендовать вам ещё один прекрасный сериал, про который вы, возможно, не слышали.

Для меня всё началось вот с этого коуба. Я мысленно воскликнул «Чёёё такое???» и полез искать, откуда этот фрагмент.



Collapse )

Музей советских самолётов в дебрях Евросоюза

В будапештском аэропорту имени Ференца Листа расположен небольшой (на площадке представлено всего 12 летательных аппаратов), но очень насыщенный авиационный музей «Аэропарк».

Годом основания музея принято считать 1988 год, когда Советская Армия передала первый экспонат - самолёт Ил-14. К 1991 году добавились Ил-18 и Ту-134, но руководство аэропорта не занималось развитием экспозиции, поэтому какой-либо заметной работы с самолётами не производилось, только консервация. В 2004 году управление музеем принял на себя «Фонд культуры мемориального парка Ferihegy Airplane». За 10 лет экспозиция значительно увеличилась, появился сувенирный магазин и кафе.

Весной 2017 года, в связи с расширением парковки аэропорта, музею пришлось переехать на 350 метров южнее. Вся операция заняла буквально пару месяцев.

Давайте окинем взглядом экспозицию «Аэропарка» по состоянию на 2019 год:



Collapse )

Мигранты из прошлого

Пару дней назад по наводке hedgehoginahaze я закончил смотреть первый сезон норвежского сериала Fremvandrerne, по-английски Beforeigners, который перевели на русский как «Пришельцы из прошлого».

Сериал превзошёл все мои ожидания, поэтому я решил поделиться с вами своей рецензией.



Collapse )